Jest tunel na Zakopiance. Ale czy jest też zasięg? (WIDEO)
Do Zakopanego dojedziemy już szybciej za sprawą tunelu w miejscowości Naprawa (Małopolskie) na słynnej Zakopiance. Jak się okazuje, dla niektórych użytkowników telefonii komórkowej przejazd w tym miejscu nie oznacza zerwania zasięgu. O łączność w tym miejscu zadbał już Orange Polska.
W tym tekście (5)
Zasięg 4G w tunelu
Kierowcy i pasażerowie jadący otwartym w miniony weekend tunelu na Zakopiance nie muszą się martwić o zasięg. Przynajmniej ci, którzy posiadają telefony w sieci Orange. Operator zadbał, by od pierwszego dnia działania przejazdu, w wydrążonym pod górą tunelu zachowana była łączność telefoniczna. Spółka Orange zapewniła w tym miejscu niezbędną infrastrukturę pracującą w technologii LTE (4G), 3G oraz podstawową 2G.
Jak działa telefonia komórkowa w tunelu?
Technicy i inżynierowie pomarańczowego operatora rozmieścili dwa sektory stacji bazowej po przeciwnych stronach tunelu. „Każdy z nich składa się z anteny zewnętrznej zainstalowanej przed wjazdem do tunelu od strony Krakowa lub Nowego Targu oraz czterech anten zamocowanych wewnątrz tunelu. Anteny obsługują pasma o częstotliwości GU900 (dla 2G i 3G) oraz L800 dla (4G LTE)” – wyjaśnia Orange Polska w komunikacie.
Ta treść pochodzi z YouTube. Wczytanie wymaga zgody na media zewnętrzne.
Otwórz materiał w YouTubeWyzwania technologiczne związane z zapewnieniem łączności w tunelu
Bartosz Dorowski z Orange Polska, który brał udział w tworzeniu instalacji, wspomina o konstrukcyjnych ograniczeniach, które utrudniają użytkowanie sieci komórkowej, poprzez tłumienie sygnału. Wyzwaniem było więc zapewnienie jak największego pokrycia na całej długości tego tunelu. Mówimy o 2 km. Zgodnie z zasadami fizyki, im niższa częstotliwość, tym lepsza propagacja, czyli zjawisko rozchodzenia się fal z przestrzeni, dlatego wzięto to pod uwagę podczas prac nad zasięgiem w tym miejscu.
Tunel na Zakopiance
Przypomnijmy, dwukilometrowy tunel w okolicach miejscowości Naprawa, jest jedną z kluczowych inwestycji na zakopiance prowadzącej z Krakowa na Podhale. Został on otwarty dla ruchu 12 listopada 2022 roku.